2001年9月4日（火）
久しぶりに洗車の話
ナディアが帰ってきて、やっと洗車についてやポリラックの効果をじっくりと見ることができそうです。
久しぶりにナディアの天井を見ると、大きな水あかがたくさん付いていました。これはおそらくシャンプー洗車で落ちるんでしょうね。今週の週末は、朝早く起きてシャンプー洗車をしてみようと思います。
写真では良く見えませんが、水あかがたくさん付いています。
この後、仕事で運転をしたとき、どしゃぶりとなりました。おかげで、車のドアの部分は、以前のようにすっかり泥はねになってしまいました。他の車を見てもこんなに泥がはねている車はないのに、どうしてナディアはこうもはねるんでしょう？よく見ると、もっともセクシーな後ろ姿、ナンバーの所もかなり汚れています。やっぱり泥よけを付けたほうがいいかなぁ。
これは納車翌日の写真です。今日もまったくこれとおんなじに汚れました。
それと、水あか取りのキイロビンというのできれいにしたつもりなんですが、ワイパーが動いたときに窓が一瞬真っ白になるのは変わりなし。特に、運転席の真ん前で、左のワイパーが止まるところ（つまり左と右のワイパーの境目）には、しっかりと跡が残っています。
窓の撥水性についても、後ろの窓などは、
ワイパーをかける前。 ワイパーをかけた後。かける前が小さな水滴で真っ白になっているのがわかります。
と、まったくの撥水効果抜群って感じで、どうしたらよいものか、わからなくなってしまいます。もしかすると、ほこりで窓が汚かったのでこのように撥水しているのかもしれません。また、キイロビンとは別の界面活性剤の入ったクリーナーを使わないといけないのかもしれません。もしくは、ナディアの撥水性ウィンドウ（かどうか、まだ調べてませんが）が、本格的に効果を出してきたのかもしれません。
いずれにしても、なんでこんなに見づらくなってしまうのか、ショップの人に一度相談しに行こうかと思っています。
また、フロントウィンドウもこんなかんじ。
ワイパーが当たらないところは、おそらく撥水しているんじゃないかと思うんだけど。。。 サイドミラーもこの通り、ちょっと雨が降っただけで良く見えなくなってしまう。
これを撥水というのか本当の所はわかりません。でも、カリーナの時は、撥水性のクリーナを付ける前はこんな風にはなりませんでした。もっと、ベタァーっとしみて流れていくようなのが理想なんですけどねぇ。
ちなみに、前を走っている車は、三菱のAirTrecという車です。最近良く見かけるんですよね。今日後ろを走っていたら、2.4vと書いてあった。そんなに大きい車ではなさそうなのに、2400ccとは、ずいぶん乗り心地よさそうです。格好も良いし、もしかして売れてんのかな？今度試乗してみよう（買ったばっかりなのに）。
ナディアの燃費
修理から帰ってきてからはまだ１度しか満タンにしてないので、お盆のドライブの時の燃費について書こうと思います。
１回目の測定はドライブ初日の満タン。その前の週に高速で仙台-盛岡間を往復しその後ドライブ中に仙台でガソリンを入れたので、高速道路＋一般道の走行でした。
ガソリン消費 走行距離 燃費 45.8L 528km 11.5km/L
２回目の測定は、道の駅探しで苦労して渋温泉を見つけた日。日本海を下った完全に一般道走行です。
ガソリン消費 走行距離 燃費 43.1L 506km 11.7km/L
３回目は、草津の山を越えた走行です。
ガソリン消費 走行距離 燃費 35.7L 361km 10.1km/L
山道でなければ、11kを越しているので満足です。我々の通常の使い方でも、渋滞を長い間走ることはほとんどなく、仕事でも高速を使うことが多いので、よく噂にされるリッター8km、という数字は出てこないんじゃないかな？もし出るとすれば、冬道で出るかもしれません。いずれ、10k以上をコンスタントに出せるなら満足だなぁ。ただ、最近は慣れてきたので上り坂でECONOマークを付けずにアクセルを踏むことが多くなりました。これから計る値がほんとの燃費ですね。
サーバ機、危うし
うちのWebサーバはLinuxというマシンで動いているのですが、これが古いマシンであんまり早くないです。最近ハードディスクが音を立てるようになったので、危ないのでマシンを変えようと思ってます。でもたかがインターネットサーバにマシンを購入することはできないので、眠っているMacをインターネットサーバにしようと思ってます。Mac用のLinuxを入れる予定です。さっさとできるなら、すぐにでも変更してしまおうと思ってます。
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