2002年5月2日(木)
日本対ホンジュラスのサッカーの試合が終りました。ホンジュラスの良いところばかりが目立つ試合だったなぁ。日本は開催国なのでワールドカップの予選が免除されているので、予選とは関係ないテストマッチが唯一のコンディション調整になります。あと数試合あるようで楽しみです。
いくら盛り上がったって結果が全てです。開催国が早々と負けてしまった大会は、地元の熱が冷めるため客としては印象が薄くなってしまうとのこと。優勝なんて言いませんから、ぜひ決勝トーナメントに出場して、1勝くらいしてほしいと思います(ベスト8)!さあ遅ればせながらパーフェクTVを週末にでも契約して、チケット取れなかったけどワールドカップを満喫する準備をしなくっちゃ。
ナディアの足回りのこと
今日、やっと結論にたどりつきました。タイヤ交換して調子が悪いのに気がついて10日くらい経ちます。やっと自分で納得できました。えーと要するに、こんなにタイヤをローテーションしても、いつも左に旋回するってことは、ホイルとかタイヤの問題じゃないんだ。昨年の納車時にすぐに修理に出したけど、また再発ってことです。前回の原因はリアだったけど、今回はフロントかもしれません。幸い8月までは保証期間ですので足回り関係は無償修理できるみたいです。さーて、ナディア君入院準備だぞ!ということで、今後はもうタイヤ関係はいじらないことにします。昨日がんばってタイヤローテーションしたおかげで、両手の手首を痛めてしまいました。ハンドルを持つ手がつらいです。
ゴールデンウィーク
みなさんゴールデンウィークを十分満喫の予定ですか?当家はゴールデンウィークは先延ばしです。今週は日曜以外は仕事することにしました。でも気が楽なのは、周りが休みなので電話がかかってきたりすることがないこと。これまで十分にためてきた仕事が山ほどありますから、この週末で一気に片づけてしまおうかな。
祝婚歌
あるところで、祝婚歌という詩を教えてもらいました。私は始めて知ったのでこれからじっくりかみしめてみようと思っています。とっても良い詩だなぁと思います。
祝婚歌 吉野 弘 作
二人が睦まじくいるためには
愚かでいるほうがいい
立派すぎないほうがいい
立派すぎることは
長持ちしないことだと気づいているほうがいい
完璧をめざさないほうがいい
完璧なんて不自然なことだと
うそぶいているほうがいい
二人のうちどちらかが
ふざけているほうがいい
ずっこけているほうがいい
互いに非難することがあっても
非難できる資格が自分にあったかどうか
あとで
疑わしくなるほうがいい
正しいことを言うときは
少しひかえめにするほうがいい
正しいことを言うときは
相手を傷つけやすいものだと
気付いているほうがいい
立派でありたいとか
正しくありたいとかいう
無理な緊張には
色目を使わず
ゆったり ゆたかに
光を浴びているほうがいい
健康で 風に吹かれながら
生きていることのなつかしさに
ふと 胸が熱くなる
そんな日があってもいい
そして
なぜ胸が熱くなるのか
黙っていても
二人にはわかるのであってほしい今日ちらっと思ったんですが、ホームページっていうものを使って、自分のページを作りはじめて良かったなぁ、ってことです。結婚して今年で5年になりますが、私たち夫婦はもともとコンピュータの仕事で知りあったので披露宴の招待状にURLを書き、結婚半年前から「結婚しますホームページ」を作ったんです。その後奥さんは順調にホームページを成長させていましたが、私はいくらせかされても何一つページを埋めることはありませんでした。ナディアと出会って、始めてページを作り、いろんなことが変わりました。
ゴールデンウィークっていうのは、つらつらと、しょうもないことをを考えられる良い時間です。
夕方、外出から帰ってきてから、再度タイヤのローテーションをしてみました。ホイルナットが錆びていて、締めつけの時にジワーッじゃなくてカッキーンと締まるためどうしたらよいかと思っていたら仙台に行ったときお父さんから、オイルを塗れば良い、と一缶もらってきたので、全てのナットを外してオイルを塗って締めつけたんです。
タイヤローテーション
タイヤの方は先日取り換えた直後は非常に調子が良かったですが、仙台へ行くために高速を走ったときにハンドルのぶれを感じ、その後一般道を走ったときも左旋回が感じられたからです。
4/25に変更したとき始めは調子が良かったのに長距離を走ったときにおかしかった。 とりあえず後ろだけ左右変えてみましたが、高速では今までで最もひどいぶれでした。 そこで前も左右を変えてみたところ、高速のぶれが全く無くなりました。左旋回もなし。 一体何がどうなっているのかさっぱりわかりません。一度調子が良いと感じても、長距離や山道を走ると変わってしまうなんて。本日最後のローテーションでは、高速のぶれが一切感じられませんでした。左への旋回も無し。当分これで行ってみようと思いますが、また長距離を走ったりすると変わってしまうのかなぁ。
去年快調だったタイヤの位置と今日最後のローテーションを較べてみましょう。
これが昨年調子が良かった位置。 今日最後のローテーション。後輪の左右がちょうど逆です。
現状は調子が良いのですが、ただ、30km/h前後で、今までにはなかった妙な感覚があります。まるで発泡スチロールをこすり合わせたような感覚です。ギシッギシッという感じでハンドルが曲がるんです。なんか、タイヤが悲鳴を上げている感じ。速度を上げていくとこれはなくなります。タイヤの位置が変わると減り具合によってこのような感じがあるのかもしれません。なのでこのギシッギシッという感じは当分無視してみようかと思ってます。これさえ気にならなければとっても調子がいいです。
アルミホイル
6ヶ月点検もしていないので、8月までにはディーラーで一度足回りを見てもらおうと思います。一応昨年には修理しているので車体の方は大丈夫なはずなんですが、再度大丈夫というお墨付きさえもらえば、怪しいのはホイル、ってことになります。
ピンからキリまであるホイル、ショップでちらっと見てきました。1本8,000円というのはホイルの中でも最も安いもののようですが、それでいいんです。この値段でデザイン的に良いなと思ったのはメイヤーズベレッツァと書かれたホイルでした。さてどこのメーカなんでしょう?
i-Liter、燃費
アーシング後、高速走行がメインだった今回は、おそらく燃費も良いだろうとそそくさと給油すると、確かに12km/L台が出ていました。今後ずーっと12km/L台ならいいのになぁ。山道走らなければ、期待できる数値じゃないかと思います。
●05/01 12.14km/L
29.00L, 352km
平均 10.85km/L
56458(17876)km
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