2002年5月22日（水）

　ＧＷの代休も終りまして、またまた通常の日々がやってきました。ドライブ中は事故もなく、久しぶりにゆっくりした休暇が取れました。天気は全国的に悪かったようですね。北東北もすっかり雨でしたが「雨だからこそ」のドライブにすることができ、それはそれで楽しかったです。

1日目： 210km、2日目：96km、3日目：234km、合計540kmの旅。

　結局車内泊はやめて、2泊とも激安温泉へ宿泊することにしました。詳しいことは、今後「ナディアと一緒にドライブ」のほうにアップしていきたいと思います。

トルマリンシール？

　アーシングに続いて安価に車の性能をアップできる、トルマリン貼り付けをやってみることにしました。NadiaXさんのページで話題になっていて、ジオさんもやってみたというので興味が出てきましたが、なにせ必要なものを購入する暇がなかった。ところがドライブ中に某100円ショップを見つけたので探してみたら、ありましたありました。

　というわけでさっそく貼り付けしてみることにしました。くれぐれもこの写真を見てそのまま施工しない方が良いと思います。適当にやっただけなので、必ず自己責任にてお願いします！

100円ショップで一通り揃えて800円！	腰に貼るトルマリンのシールを銅箔で挟んでエアクリーナーのフタに貼るだけ【拡大】
エアクリーナはバッテリの上にあります。【拡大】	とにかく、貼るだけ。アルミテープは今のうちなら剥がしやすいです。【拡大】

　燃費が上がる、トルクが太くなる、と言われています。何せ出費は800円なのでほとんど期待はしていないんですけど、ナディアはここ１ヶ月くらいで足回りの不調と修理、アーシングなどを経験して、思ったことがあります。

　とかく人は思い込みによって、無いことすら有るように思ってしまいがち、なんだと思います。特に車のトルクなどは数値としてはじき出すことをしませんから、私なんかの一夜漬けチューンナッパーなんかは、大きな期待と思い込みにより走りのフィーリングが変わった！と感じてしまう可能性、超大でーす！。私が今まで強く思っていた、ハンドルが左に寄っていくという現象すら、思い込みが感覚を増幅させていたのかもしれません。特に、私は車のエンジン関連の性能が上がったかどうか、っていうことについて、はっきり言って自分の感覚に自信がありません。今日、いい調子だと思っても、私の感覚では明日の朝になって、やっぱり調子がいいかどうかを比較できないんですね。今ならアーシングの線を外しても気がつかないかも！（ただ、初めてアーシングしたときは、ほんとにトルクが太くなった、って気がしたのも事実です！）

　なので、もっと気楽に楽しむ、ってことを重視しなければいけないなぁ、と思いました。１に安全運転、２にも安全運転、その後に燃費向上ツールかな。とにかく800円だったので、ゆっくり楽しもうと思います。

ドライブ中の燃費

　燃費は確実に数字で出てきます。ただ、今回ドライブ中に、初めてセルフを使いました。ガソリンを入れ続けているとガッシャーン、とガソリンが止まります。ここで先端部がガソリン満タンを関知して止まるとのことでしたが、その後ちょびちょびと入れてみたら結構入っていきます。えー、どこまで入れればいいんだろうとちょびちょび出していたら、機械のほうがしびれを切らして止まってしまいました。あはは。結局普通くらいは入りましたが、慣れていないととっても怖かったです。

●05/21 �9.96km/L ��39.17L, 390km ��平均 10.79km/L ��57652(19070)km

　燃費は八甲田の山の中を走っていたからでしょうか、思った以上に悪い数値となりました。いずれにしても、燃費が数値で出るとは言え、今回初めてセルフを使ってみて、結構給油量にも誤差があることがわかりましたし、路面や天候、ルートによっても燃費は激変するので、これにもあまり一喜一憂しないほうがいいのかな、と思いました。それにしても、最近の燃費、きれいに下がってるぞ。予定ではトルマリンシールのおかげで、これからは燃費がグングン上がっていくはずなんです。。あはは。

ナディアの足回り

　２泊３日のドライブをしてみて、足回りは完全に直っていることが確認できました。良かったぁ。とにかく感覚的には左に寄っていく現象は、すっかり無くなりました。素人がかじった知識なので、またまた思い込みはまずいと思うんですが、トーイン・トーアウトを数値上０に設定したって言っていたので、高速道路を走っている時に、ハンドルが軽々と動くような気がするのです。本来トーイン（つま先が内側の内また状態）の設定がしてあれば、高速走行時には直進性が強くなりハンドルが重くなると思うんですけど、そうならないような感じ。

　ただこれにしても、低速走行時に左に曲がっていくよりはましです（きっぱり！）。高速に乗ったってゆっくり走りゃいいんだからね。左に曲がらなくなったっていうのは、これ本当。思い込みじゃありません。

ハイドロテクトミラー

　近くのショップに、唯一TOTOのハイドロテクト貼り付けミラーを置いているところがありました。やっぱりミラーは親水コートくらいでは歯が立たないと観念しましたので、梅雨の時期になる前に購入して貼り付けちゃおうと思ってます。

　ちなみにドライブ期間中は雨だったんですが、TOTOの親水コートを施工したサイドミラーが、ほんの少し、走行中に親水して横が見やすくなったです。もう少し繰り返して施工すれば効果が出てくるかもしれません。

　３日間のドライブ、温泉三昧でしたから、心地よさを思い出しながら、ゆっくりページを作っていくことにします。

2002年5月18日（土）

　あはは、今はすでに日曜日の朝です。昨日書いた日記が途中になってしまい更新できなかったものでついでに更新します。ちなみに、日曜日はドライブに出かける予定ですが、まだ自宅でのんびりしています。

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　ＧＷの代休、１日目（土曜日）は、１日中お仕事でした。天気は雨でどこいっても晴れているところは無かっただろうから、ちょうど良かったかもしれません。

ナディアの足回り

　今日はナディアで仕事回り。前輪を平行に調整した効果が出ているようで、以前から気になっていた左に曲がる症状は、ほとんどみられませんでした！やったー！うれしい！一昨日、途中で乗せてもらった時は確実に左に曲がっていたのに、その後冬タイヤに交換したりしているうちに、また調子が良くなったのでしょうか。今までも初日は調子がいいのに翌日には元に戻っていたってことが多かったので、まだまだ完全復旧の判断は早いかもしれません。明日からのドライブで真骨頂発揮です。

ドライブの予定

　今まで行ったことがないルートといえば、太平洋側です。そこで今回、行ったことがない場所をつないでみたら、下のような地図になりました。600kmくらいでしょうか。この通りにいくかどうかはまだわかりませんが。

緊張

　ゴールデンウィークなどの長期休暇が取れるとき、いつも思うことは、心の緊張をほぐして、心を溶かす、というか、本当に休暇を満喫できる気持ち、になるのが大切、ってことです。仕事での緊張のあと、すぐに休暇になったとき、せっかくの休みなのに十分に楽しむ気持ちになっていなかったり、普通やっぱり1〜2日かかっちゃいます。心を溶かす。今回はこのことを肝に命じてみようかと思います。

燃費

　修理から戻ってきて、さて、アーシングのケーブルが外れているのかな？と思うようなパワーの無さを感じたことがありました。それにしても、ほぼ自分しかわからない体感での効果ですから、ケーブルが外れていたらいたで、そのまま走っているかもしれないな、と思いました。燃費は今回ちょっと落ちてました。