2002年7月2日(火)
カシオQV10
さきほどまで、NHKのプロジェクトXで、カシオQV10の開発話をやってました。平成7年3月の発売とのこと。私にとってとっても面白い話だったので明日の再放送(深夜0:15)はビデオに撮っておこうと思います!
私の感覚として、ホームページを作ること、それはデジタルカメラと切り離せない感覚があります。脱サラして数人で会社を始めたときに勢いを付けるために購入したのがQV10。平成7年7月のことかな。その後、自身で仕事としてのホームページを作る勇気を与えてくれたのが、FUJIFILMのFinePix40iです。決してカメラに興味があったわけでもないけど、パソコンとデジカメという組み合わせに双方の時期でいずれも大きな可能性を感じていたのだと思いますし、今でも手軽にデジタルデータになるカメラは、とってもわくわくするメディアで、このくるま日記も稚拙な文章でも画像があるから自分でも楽しい、ような気がしています!
そうそう、デジカメというと、今とっても興味あるのが、FUJIの光学3倍ズーム付きのまるでFinePix40iのようなFinePixF401。ミノルタのDimage Xが出たときには一瞬クラッと来ましたが、FUJIも満を持してやってくれました。
それと、ドコモの携帯電話にカメラが付いて、i-modeの速度が今の9600bpsから速くなることに、とっても期待しています。今出ているSH251iは、カメラ付きの最初のロットなので当分待ったほうが良さそうな気がします。カメラがこなれてきてi-modeの速度が速くなったら、これは期待大です!いや、その前にFOMAが安くなるんだろうか?
フロントガラス
今日も一日雨でした。おかげでナディアのフロントガラスがどうなっているか、良く見ることができた。
今日、運転して感じたのが、コートを落としたのにまだらになっているところは、昨日は油膜と言いましたけどもしかするとコートを中途半端に落としただけじゃないかって気がするんです。どうも、水の残り具合がコートの剥ぎ残しの部分と非常に良く似ている。明日以降も様子見してみますね。
燃費
昨日、今日と外回りだったので今日は給油をしてi-Literに入力。またまた11km/L代が出ました。ここのところ、クーラーを入れっぱなしにして走っているのにこの燃費が出ました!!!先日のオイル交換、エアフィルタ交換も効を奏しているのかもしれません。いずれ最近は11km/Lを下回ることがありません。どこまで持つのかアーシングの燃費効果!
●07/02 11.89km/L
38.00L, 452km
平均 10.99km/L
61335(22753)kmテレビでもワールドカップの話題が少なくなってきました。ちょっと寂しいけど、まあこの位にしておかないと、生活が成り立ちません!
さあ、ワールドカップも終わり、月曜から仕事も忙しくなってきました。ワールドカップ症候群になる暇もなさそうなので、それはそれで良いことです。
2週連続山登り
昨日の日曜は夜から決勝戦だったので、天気が良ければ2週連続で山にでも登ろうかと思っていたら、なんだかんだで結局午後になってしまい、まあ、午後からでも雨降ってないから大丈夫だろうというわけで、今までとっても気になっていた、岩手山の手前の鞍掛山に登ってみることにしました。頂上からは岩手山が目の前に見えてたいそう雄大だそうです。
少しづつツールを揃えていこうと思い、前の日にリュックサックを見に行きましたが、結構高いため、ぼちぼち買うことにしようということで、まずはペットボトル入れを購入しました。先週の黒森山ではペットボトルを手に持って登ったため、とっても登りづらかった。多くのペットボトル入れは腰に付けるものだったのですけど、肩に掛ける形のものがあって、即OK!確かに肩に掛けるのは、位置の自由度があってとっても良い感じですね。
岩手山に近づくにしたがって天気が悪くなってきた。そしてふもとに着くとすでに岩手山だけが雲の中。でも雨が降ってないからいいか。先週の黒森山がとってもくたびれる山だったので、鞍掛山はほんとうにピクニック気分で頂上まで辿り着きました。
鞍掛山は標高900mくらいですが、駐車場自体が標高が高いので、ほんとうに楽な登山です。これなら何度でも来られそう。今回は岩手山が見えなかったのでまたいつか奇麗な岩手山を見に来ようと思います。
その後、山を下りたころから、なんとまあ天気が良くなってきちゃったんです。
その後は真っ白な硫黄泉の網張温泉へ。いつ来ても気持ちの良い湯です。網張温泉からは秋田との県境にある、乳頭山が目の前に見えます。いつかはこの山にも登ってみようか。
フロントガラス
今日から本格的に雨が降ってきたみたい。今日の夜、雨の中を運転して気づいたのですが、コートを剥がした部分、とってもひどい油膜が付いてワイパーをかけると前が見えなくなります。コートを剥がしていない部分は相変わらず撥水していますが、これもワイパーをかけると細かい水玉で光が当たると見えづらくはなるんですが、これほどひどい油膜だと、まるで車の中が曇っている感じで、運転も大変でした。
明らかなことは言えませんが、どうやらうちのナディアの駐車環境および、窓ガラスのメンテ状況では、油膜がとにかくひどく付着するんじゃないでしょうか。結局コートをするにしても、コートの塗り直しは1月ごとってのを覚悟する必要があるんじゃないか、って思います。
明日もおそらく雨の中、出かけることになるので、またまた様子見してみます。
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